Soutenance de thèse de Sibylle Demur

14h00
Institut de recherche en informatique de Toulouse (IRIT)
118 route de Narbonne 31062 Toulouse

Sibylle Demur, Doctorante au LISST-CIEU

L’intégration numérique de la mobilité urbaine face aux ségrégations de la ville latino-américaine.
Le cas de Santiago du Chili 

Thèse en géographie

Jury :

Federico ARENAS VÁSQUEZ, professeur, Pontificia Universidad Católica de Chile, examinateur
Valérie CAMPS, maîtresse de conférences, Université de Toulouse, examinatrice
Philippe DUGOT, professeur, Université Toulouse - Jean Jaurès, directeur
Cristián HENRÍQUEZ RUIZ, professeur, Universidad Católica de Chile, directeur
Paola JIRÓN MARTÍNEZ, professeure, Universidad de Chile, rapporteure
Ángel PUEYO CAMPOS, professeur, Universidad de Zaragoza, rapporteur
Bruno REVELLI, maître de conférences, Université Toulouse - Jean Jaurès, examinateur
Philippe VIDAL, professeur des universités, Université Jean Monnet Saint-Étienne, examinateur

Résumé :
Les modèles de Smart Mobility, comme la Mobility as a Service (MaaS), circulent depuis les métropoles du Nord en portant les promesses d’équité et de durabilité. Mais que deviennent-ils lorsqu’ils se confrontent aux fragmentations et aux ségrégations de la ville latino-américaine ? À partir d’une méthode mixte qui combine la construction et l’application d’un indice multicritère d’aptitude territoriale, ainsi que des entretiens menés auprès d’experts et d’usagers des transports, ce travail interroge les conditions de possibilité du MaaS à Santiago du Chili depuis trois entrées complémentaires : le territoire, la gouvernance et les usages individuels. Les résultats révèlent, d’une part, une distribution spatiale de l’indice d’aptitude territoriale qui semble s’affranchir du schéma de ségrégation socio-économique qui caractérise la ville ; d’autre part, des tensions persistantes entre un discours politique promouvant l’intégration et la fragmentation institutionnelle ; enfin, une typologie d’adoptants du MaaS liée à la vulnérabilité structurelle de la mobilité. Ce travail ne conclut pas à un rejet du modèle, mais à une reformulation radicale de ses conditions de possibilité face aux hétérogénéités locales des territoires qu’il prétend intégrer.

Contact : Sybille DEMUR